Ytterligare märkningar på däcket

Förutom beteckningar på däckets bredd, storlek, konstruktion, diameter, last- och hastighetsindex, finns det även andra viktiga märkningar på däck.

För det första finns det ï bland en föreskriven rotationsriktning, som märker däck med en speciell profil med en pil i kombination med begreppen "Rotation" eller "Direction" och anger i vilken rotationsriktning däcket måste monteras. Däckens rotationsriktning är särskilt viktig, för om ett däck monteras från fel sida kan däckprofilen inte avleda vattnet korrekt vid dåligt väder. I andra fall har vissa däck märkningen "Outside" för att tydligt identifiera vilken sida som måste monteras utåt på däck med asymmetrisk mönsterdesign.

De flesta däck är märkta med "Tubeless" eller "TL" och indikerar därmed att däcket är "slanglöst". Som regel är bildäck med några få undantag slanglösa. "Runflat" är en speciell typ av slanglösa däck. De är punkteringsfria däck och kan fortsätta att köras i händelse av skada. Ett Runflat-däck kan köras i upp till 80 km med en hastighet på 80 km/h och därmed göra det möjligt för dig att köra till närmaste verkstad. Tillverkare använder olika koder för att markera sina punkteringsfria däck. På äldre Continental-däck finns fortfarande koden "CSR" (ContiSupportRing), men den har sedan år tillbaka ersatts av koden "SSR" (Self Supporting Runflat) för den nya tekniken med självbärande runflat-däck.

M+S står för lera och snö (eng. mud and snow) är en äldre beteckning som inte fyller någon viktig laglig funktion idag. Enligt en ny förordning måste alla vinterdäck tillverkade från och med den 1 januari 2018 vara försedda med en "Alpine"-symbol, ett bergspiktogram med tre spetsar och en snöflinga.

Däck har en slitageindikator som är märkt med "TWI" (eng. tread wear indicator). TWI präglas in på flera ställen på däcket och därigenom kan man lätt kontrollera mönsterslitaget på de huvudspår som befinner sig på samma höjd. Om mönsterdjupet är nerslitet till mer än det minst lagliga 1,6 mm för sommardäck eller 3 mm på vinterdäck på så sätt vet du att körning inte längre är tillåten och det är dags att köpa nya däck till din bil.

Fordonstillverkare satsar på individualisering och optimering av sina fordon och utvecklar så kallade OE-däck i samarbete med Continental. En speciell symbol används ibland för att märka OE-däck. "OE" är en förkortning för det engelska uttrycket Original Equipment och indikerar att däcken uppfyller tillverkarens specifikationer och rekommenderas för en specifik modell. Utvecklingsprocessen löper parallellt med fordonets utveckling. Däcken monteras på fabriken och är optimalt anpassade till motsvarande modell och chassi.

Källa: Förstå märkningarna på däckets sidovägg | Continental (xn--continental-dck-dlb.se)

Uppdaterad den: 04/08/2026