Vad innebär regummerade däck?

Regummerade däck är nämligen däck som återanvänds efter att stommarna fått nya slitbanor. Stommarna slits vanligtvis inte i någon högre utsträckning och många däck kan därför regummeras (det innebär att det inte går åt alls lika mycket råvaror). Processen att regummera däck är dessutom inte lika energikrävande som nyproduktion av däck. PV-däck kan regummeras men det är vanligast att regummera LV-däck eftersom lastbilsdäck kan regummeras flera gånger.

Rak och noggrann process garanterar kvaliteten i olika skeden av regummeringen

"Efter inköp lagras varje däck i ett kvalitetsövervakningssystem, där man hittar specifika anteckningar om alla arbetsskeden och åtgärder som utförts på däcket. På det sättet kan däcket följas upp", förklarar Ruhanen som de första stegen av regummeringen.

1. Regummeringen börjar med en noggrann granskning av stommen.
2. Efter den första kontrollen tas stommen vidare för kratsning, där den gamla slitbanan avlägsnas för att ge plats åt den nya.
3. Efter kratsningen repareras eventuella skador omsorgsfullt.
4. Efter det fästs ett tunt gummilager på ytan.
5. Innan den slutliga kontrollen vulkaniseras däcket, dvs. det härdas i en trycksatt kammare.
6. Däck som genomgått slutgranskning märks med E-typgodkännande.

"Vid regummeringen kan man välja däckmönster efter användningsändamål. I däcken som Vianor regummerar används Noktop-slitbanor, som tillverkas i Finland. Materialen i däcken är noga kontrollerade och av hög kvalitet, vilket också den treåriga garantin visar. Tillgången till däck är också på en god nivå", berättar Ruhanen (ansvarig för regummering på Vianor).

Källa: Regummerade däck, Vianor

Uppdaterad den: 04/08/2026