Vad är ett R-däck?

R-däck, Racingdäck, tävlingsdäck, slicks, bandäck mm, flera namn på däck som används i tävlingssammanhang.

Att ha bra däck på din bil är alltid mycket viktigt. När man tar sin bil till banan för att tävla så blir det viktigare än någonsin. Att ha dåliga däck gör det omöjligt att prestera bra när man tävlar eftersom däck kvalitén påverkar alla aspekter av din bil. Dåliga däck kommer ge sämre acceleration, sämre väghållning och sämre förmåga att svänga i kurvorna. Att använda sig av dåliga däck när man tävlar gör det inte bara omöjligt att prestera väl utan gör det också mycket farligt att tävla. Att använda sig av dåliga däck är detsamma som att riskera sitt eget liv.

Vilken typ av däck du bör använda dig av beror på vilken bil du kör, vilket väglag banan håller och vilken typ av biltävling du skall tävla i. Alla olika typer av racing ställer olika krav på dina bil och du måste anpassa dina däck därefter. Ett slickdäck utan mönstring kan t.ex. vara ett mycket bra val om du skall köra ett dragrace på en torr bana då de under dessa förhållanden ger dig det grep du behöver för att accelerera fort. De är också ett bra val på vägbanor och ovala banor så länge väglaget är helt torrt. Om du kör dragracing bör du endast använda slicks bak medan du vid bankörning bör ha slicks på alla fyra hjul. Detta då dragracing endast fokuserar på acceleration medan bankörning kräver bra kurvtagning också.

Om banan p.g.a. regn blir blöt så förlorar slickdäck utan mönstring snabbt allt grepp och blir ett mycket dåligt val. Slickdäck maximerar grepp vid torrt väglag genom att maximera ytan som grepar banan. Det är bra när vägen är torr. När det finns vatten på banan så förlorar däcken av samma anledningen greppet. Slickdäck har inga kanaler där vattnet kan dräneras undan utan får mycket lätt vattenplaning.

Det är bara ett exempel på hur en typ av däck är ett utmärkt val för en typ av racing och en typ av väglag samtidigt som de kan vara livsfarlig vid en annan. En viss typ av däck kan också ofta vara otillåtna vid en viss tävlingsform. Ett exempel på detta är att slicks var förbjudna från F1 mellan 1998 och 2008. Detta bland annat för att begränsa bilarnas hastighet i kurvor. Däck som används under denna tid hade djupare mönster men kallades trots detta ofta för slicks trots att de inte var det. Sedan 2009 har slicks återigen varit tillåtna vid F1 tävlingen.

Källa: PTM Racing

Uppdaterad den: 04/08/2026